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2019-08-19 09:26 来源:中国经济网

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做一名年轻的老司机!一辆车好开的关键是什么?如何衡量一辆车的好开与否?老司机们似乎有千条妙计但万变不离其中,无论轿车或是SUV,最重要的无疑是动力操控性能,也就是发动机、变速器和底盘悬挂。凤凰网汽车·新车图解在日前开幕的2018日内瓦车展上,正式发布旗下全新一代X4车型。

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凤凰网汽车讯近日,汽车在巴西发布了全球首款可以使用汽油与乙醇作为燃料的混合动力试验车。

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  开发复合燃料混动车型既是将“到2050年全球新车平均行驶过程中二氧化碳排放量较2010年削减90%”和“车辆生命周期二氧化碳零排放”作为目标的“环境挑战2050战略”中的一项新举措,又是2030年全球销量中电动车销量“超过550万辆”的电动化车型普及工作的一个环节。

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“切尾巴”战役:中央红军结束长征的最后一仗

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“切尾巴”战役:中央红军结束长征的最后一仗

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这是中央红军长征胜利纪念馆内展出的中央红军吴起镇“切尾巴”战役经过要图(8月7日摄)。 新华社记者 罗晓光 摄

新华社西安8月8日电 题:“切尾巴”战役:中央红军结束长征的最后一仗

新华社记者刘书云、李浩、蔡馨逸

8月的陕北吴起县草木繁盛,胜利山上游人如织,山顶一棵枝繁叶茂的杜梨树,一如84年前那样,静静看着洛河水汩汩流过。彼时,它站在“切尾巴”战役临时指挥所旁,见证了中央红军为了不把敌人带进陕北苏区,击败尾追敌骑的战斗。

吴起县倒水湾村民张新介绍中央红军曾住过的窑洞,他爷爷张宪杰曾给中央红军提供了做饭的水缸(8月7日摄)。 新华社记者 罗晓光 摄

2019-08-19,中央红军刚到陕北吴起镇,尾追的国民党骑兵团就已到了苏区大门口。党中央连夜召开军事会议,研究分析敌情。

“两条腿打四条腿,怕是开玩笑。”陕西省委党史研究室调研员汤彦宜介绍说,因为敌人的骑兵师装备精良,有些干部一开始不主张打,认为经过长途行军很是疲惫,对当地情况又不熟悉。但是党中央大多数同志是主张打的,他们认为,一定要在这里打,绝不能把敌人带进苏区。中央红军已经到了陕北革命根据地,有了群众基础,且之前有步兵打骑兵的经验,所以有把握一定能打胜仗,给陕北人民送一个见面礼。

一名记者在中央红军长征胜利纪念馆内拍摄油画作品《三军过后尽开颜》(8月7日摄)。 新华社记者 罗晓光 摄

“那时红军战士穿得很少,群众都穿棉衣了,他们还是单衣,还有穿半截裤的,大部分穿茅草鞋。”吴起县倒水湾村民张新说,爷爷张宪杰曾给中央红军提供了做饭的水缸,刚刚抵达陕北苏区的红军战士早已疲惫不堪,装备补给严重匮乏。

10月21日,战斗前的黎明静悄悄,红军队伍按此前部署,在头道川、二道川、三道川以及平台山(今胜利山)等地设伏,对敌形成合围之势。战斗的指挥所设在平台山顶的杜梨树旁,可俯瞰各道川战事。

这是中央红军长征胜利纪念馆内布置的“切尾巴”战役模拟复原场景一角(8月7日摄)。 新华社记者 罗晓光 摄

战斗7时全面打响,中央红军采取分块切割、相机包围的战术,战斗进行到9时许,共击溃国民党骑兵4个团,毙伤敌军数百人,俘敌200余人,同时缴获大量战马、重机枪等武器装备。

“山高路远坑深,大军纵横驰奔。谁敢横刀立马?唯我彭大将军!”战斗结束后,毛泽东为彭德怀赋诗一首,彭德怀看了后,把最后一句改为“唯我英勇红军”,并退还给毛泽东。

空中俯瞰吴起镇“切尾巴”战役所在地(8月7日无人机拍摄)。 新华社记者 罗晓光 摄

中央红军为何能在兵乏马困之际,打赢“切尾巴”战役?这与深厚的群众基础密不可分。

“为了支援中央红军,当地群众不分白天黑夜集中大批粮食和生活用品,驴驮人背,在崎岖不平的山路上形成了多个川流不息的送粮大军。”吕军是吴起县革命纪念馆老馆长,他说,当地百姓看到中央红军战士在陕北寒冷的时节依然身着破旧单衣,就组织上百位毡匠为中央红军赶制了一批毡衣和毛被套,许多妇女也放下家中的活儿连夜为中央红军精心制作衣服、鞋袜。

至此,中央红军切掉了长征途中一直甩不掉的“尾巴”。这场胜仗是中央红军结束长征的最后一仗,也是中央红军进入陕北苏区的第一仗。为了纪念“切尾巴”战役的胜利,当地群众将平台山改名为胜利山。

吴起中央红军长征胜利纪念园的讲解员在“切尾巴”战役临时指挥所旁的杜梨树前,讲述当年的战斗经过(8月7日摄)。 新华社记者 罗晓光 摄

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:郑晓鹏]
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